มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถจำแนกได้เป็นมอเตอร์กระแสตรงและมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับตามประเภทของกระแสอินพุต:
มอเตอร์กระแสตรง - มอเตอร์ที่หมุนโดยใช้กระแสตรงเรียกว่ามอเตอร์กระแสตรง ขึ้นอยู่กับวิธีต่างๆ ในการเชื่อมต่อวงจรสนามแม่เหล็กและวงจรกระดอง พวกเขาสามารถแบ่งเพิ่มเติมได้เป็นชุด-มอเตอร์แบบพันแผล, มอเตอร์แบบปัด-แบบพัน และ-มอเตอร์แบบพันแบบผสม
มอเตอร์ AC - ในมอเตอร์ AC กระแสเหนี่ยวนำอันทรงพลัง (กระแสไหลวน) จะถูกสร้างขึ้นในสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุน การตัดเส้นสนามแม่เหล็กอย่างต่อเนื่องโดยแท่งทองแดงบนโรเตอร์ ตามกฎของเลนซ์ จะสร้างกระแสเหนี่ยวนำที่ต้านการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างสนามแม่เหล็กและโรเตอร์ ดังนั้นโรเตอร์จึงหมุนตามสนามแม่เหล็ก อย่างไรก็ตาม ความเร็วในการหมุนของโรเตอร์ไม่สูงเท่ากับความเร็วของการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็ก มิฉะนั้น เส้นสนามแม่เหล็กจะไม่ถูกตัดด้วยแท่งทองแดง
มอเตอร์ที่หมุนโดยใช้กระแสสลับเรียกว่ามอเตอร์กระแสสลับ มีหลายประเภท ส่วนใหญ่ได้แก่:
มอเตอร์วงจรเรียงกระแส – มอเตอร์เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นโดยใช้ชุด-เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรงแบบพันแผลเป็นมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ เนื่องจากกระแสสลับกลับทิศทางพร้อมกันทั้งในสนามแม่เหล็กและวงจรกระดอง ทิศทางของแรงบิดจึงคงที่ และมอเตอร์หมุนอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากมอเตอร์ประเภทนี้สามารถใช้กระแสไฟทั้ง AC และ DC ได้ จึงถูกเรียกว่า "มอเตอร์สากล" เครื่องดูดฝุ่น จักรเย็บผ้า และเครื่องใช้ในครัวเรือนอื่นๆ มักใช้มอเตอร์ประเภทนี้
มอเตอร์เหนี่ยวนำ - เป็นอุปกรณ์ที่หมุนโรเตอร์โดยวางไว้ในสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนเนื่องจากผลของกระแสหมุนวน สนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนไม่ได้ถูกสร้างขึ้นโดยกลไก แต่โดยการส่งกระแสสลับผ่านแม่เหล็กไฟฟ้าหลายคู่ ทำให้คุณสมบัติของขั้วแม่เหล็กเปลี่ยนแปลงเป็นวงรอบ ซึ่งถือได้ว่าเป็นสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุน โดยทั่วไปจะใช้มอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟส (ที่มีขั้วแม่เหล็ก 3 คู่) การเคลื่อนที่ของมอเตอร์กระแสตรงนั้นตรงกันข้ามกับการเคลื่อนที่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรง ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้า กระแสเหนี่ยวนำจะเกิดขึ้นจากแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำ ดังนั้นจึงอยู่ในทิศทางเดียวกัน ในมอเตอร์ กระแสจะถูกจ่ายโดยแหล่งพลังงานภายนอก และทิศทางของแรงเคลื่อนไฟฟ้าเหนี่ยวนำจะตรงกันข้ามกับทิศทางของกระแสกระดอง I
มอเตอร์ซิงโครนัส - คือมอเตอร์ที่กระดองหมุนจากขั้วหนึ่งไปยังอีกขั้วหนึ่งในช่วงเวลาเดียวกับทิศทางของกระแสอินพุต มอเตอร์ชนิดนี้ไม่สามารถสตาร์ทเองได้ ต้องปรับความถี่ให้เหมาะสมโดยใช้มอเตอร์ตัวอื่นหรือขดลวดเสริมพิเศษก่อนจึงจะสามารถเชื่อมต่อกระแสสลับได้ หากการเปลี่ยนแปลงโหลดทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความเร็ว ความเร็วจะไม่ตรงกับความถี่ของไฟ AC อีกต่อไป ซึ่งนำไปสู่ความไม่เสถียร อาจหยุดทำงาน หรือแม้กระทั่งความเสียหาย
